接続駅名 若桜鉄道・若桜駅 ←→ 関西本線・JR難波駅
おすすめ度 (気が向けばどうぞ)
利用しやすさ

本数は少ないですが、関西と山陰をつなぐ出入口として活用できます。

地図 若桜駅付近> Mapionの地図を開く

接続交通手段

時刻表

・高速バス(日本交通)
(2014年4月現在)鳥取〜大阪線の若桜経由便が1日2往復あります。なんば(OCAT)を発着します。所要約2時間50分、運賃¥3,200。要予約。
http://www.nihonkotsu.co.jp/

【若桜鉄道株式会社・ホームページ】
http://www.infosakyu.ne.jp/~wakatetu/


【若桜町公式ホームページ】
町営バスの時刻表があります。
http://www.town.wakasa.tottori.jp/

訪問日 2011年6月4日(未乗車・若桜駅前バス停と郡家駅前バス停を確認)

若桜1318発−(若桜鉄道)→郡家1349着/1439発−(若桜鉄道)→若桜1509着
乗車記 若桜バス停と道の駅・若桜
若桜〜難波の高速バスには乗車していないのですが、高速バス・若桜バス停を確認してきたのでご報告しておきます。

若桜駅を出て左手へ道なりにまっすぐ歩いていくと「道の駅・若桜」に行き着きます。左の写真の奥の建物です。手前を横切る道が国道29号線で、向かい側に高速バスの若桜バス停があります。1日3本しか止まりませんが、関西と山陰をつなぐ出入口として活用できます。要予約となっていますので事前に電話かメールで予約してください。空席があれば予約なしでも乗車できるのかどうかは未確認です。鳥取方面のバス停は降車専用です。鳥取行の路線バス乗り場はこちらをご覧ください。
終端部から若桜駅構内を望むなお、道の駅・若桜のすぐ裏手まで若桜鉄道の線路が延びてきていて、終端となっています。左は終端部から駅方向を撮った写真です。
若桜駅ホームから終端部を望む
これは若桜駅ホームから終端方向を撮った写真。左に見えるのがC12機関車。給水塔や転車台も残っています。入構券または企画切符を購入すれば間近で見学することもできます。線路はホームから300mくらい先で途絶えていて、終端部左手に道の駅の建物があります。

自分の車で大阪から中国自動車道・山崎ICを経て、国道29号線を通って若桜まで行ったのですが、よく整備された走りやすい道でした。かつては関西と鳥取を結ぶ主要街道でしたが、佐用から智頭町を経由して鳥取へ至る鳥取自動車道が整備されたため、その地位を奪われた形になっています。交通量も少なかったです。

管理人の若桜鉄道乗車記はこちらのブログをご覧ください。
高速道路1000円終了直前!若桜鉄道への旅(前編)
高速道路1000円終了直前!若桜鉄道への旅(後編)

投稿情報 【投稿日】 2007/12/23
★情報提供: S 様

日本交通の山陰特急バスのうち、若桜経由が若桜鉄道へのアクセスに使えます。若桜バス停は駅のすぐ反対側の国道にあって、徒歩5分ほどです。なんばOCAT発若桜経由鳥取行のバスは中国道を山崎まで走って、そこから国道29号線で戸倉峠を越えて若桜鳥取というルートです。この若桜経由を含めた日本交通の鳥取行き高速バスは、予約なしの利用はあまり想定していないようです。(車両には簡易的な運賃箱しかなかった)

この国道29号線戸倉峠経由でかっては姫路鳥取間の特急バスが運転されていたようです。(ただ神姫バスと日の丸自動車の共同運行だった関係上、クローズドドアがあって若桜には停車していなかったようです)

データ なし
駅周辺の様子 【若桜駅】
駅前にスーパーあり。
その他の情報
(観光情報)
【道の駅 若桜 「桜ん坊」】
若桜駅から400mほど離れた所にあります。国道29号線と若桜鉄道の線路に挟まれたところに立地しており、若桜駅の構内を一望できます。
http://www.hal.ne.jp/sakurasl/