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| 接続駅名 | 京成／芝山鉄道・東成田駅 ←→ ＪＲ／京成・成田空港駅 | |
| おすすめ度 | ★★（おすすめ） | |
| 利用しやすさ | シャトルバスは運行本数が多くて利用しやすい。 | |
| 地図 | 東成田駅付近＞ Mapionの地図を開く | |
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接続交通手段 時刻表 |
・シャトルバス（成田空港・ターミナル間連絡バス） 交通アクセス＞空港内の交通アクセス（ターミナル間連絡バス） http://www.narita-airport.jp/jp/ |
| 訪問日 |
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| 乗車記 | 芝山鉄道乗り潰しと併せて利用してみたい乗り継ぎルート。空港という巨大施設の中のミステリーゾーンを探検するような面白味があります。
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| 投稿情報 | 【投稿日】 2004/11/15 ★情報提供： mimpi 様 成田空港第1ビルと空港第2ビル、東成田は空港内無料バスで結ばれています。このバスは頻繁に運転されています(詳しくは成田空港のサイトで)。なお、東成田駅の入り口は第5ゲートを大書きされていて東成田という文字は小さく書かれていて、本当に駅なのかと思う程です。東成田駅は現在は1面2線しか使われていませんが、となりに使われていないホームがぼーっと見えます。東成田〜芝山千代田は途中で不自然に曲がっているところがあります。通れないところを避けているためと聞いたような気が。 |
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| 【投稿日】 2006/10/17 ★情報提供： ゆう 様 （東成田駅〜空港第２ビル駅 の乗り継ぎとして投稿） この２駅は500mの連絡通路で結ばれています。東成田駅からは改札を出てすぐ右に、連絡通路の入り口があります。看板があるのですぐわかります。空港第２ビル駅からも、やはり改札を出て左に曲がって右側で、検問よりずっと手前にあります。 なお、この連絡通路は有名ではないため、空港内の係員でも知らないことがあります。また、空港内にそのような案内もほとんどありませんので注意が必要です。特に終着駅であるわけでもないのですが、こんなルートもあります、という紹介をさせていただきました。 |
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| 【投稿日】 2012/ 4/15 ★情報提供： clifford 様  芝山鉄道を潰して、新規開業のスカイアクセスを目指した。東成田（元成田空港駅）は、使われてないホームもあり（駅名票そのまま）、ゴースト・タウン的。  500メートル（徒歩5分強）の連絡通路を通り、空港第2ビルへ。入口で身分証提示を求められた。  そこからは、連絡バス（約10分、無料、実は東成田も経由する）で第1ビルへ。 最後は、新装なったスカイライナーに。速いし快適だし空いてるけど、ま、それだけ。 京成成田12:46発、芝山千代田12:56着、同13:10発、東成田13:13着、成田空港14:39発、京成上野15:24着。 芝山鉄道は昼間40分間隔で、スイカ・パスモ非対応、空港反対運動の関係で作ったけど、新規投資はしないってことか。 ※この枠内の写真3点はすべてclifford様からご提供いただいたものです。 |
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| データ | （省略） | |
| 駅周辺の様子 | 【東成田駅】 開業当初は成田空港駅と称していたが、1991年に現在の成田空港駅が開業すると同時に東成田に改称された。2002年に芝山鉄道・芝山千代田駅まで延伸し、中間駅となった。現在は空港職員が利用するだけの閑散とした駅である。 |
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| その他の情報 （観光情報） |
（省略） | |
