接続駅名 鹿児島市電・谷山停留場 ←→ 指宿枕崎線・谷山駅
おすすめ度 ★★(おすすめ!)
利用しやすさ 距離が近いので移動はラクです。
地図 谷山電停付近> Mapionの地図を開く

接続交通手段

時刻表

・徒歩
約700m、所要約9分。

【鹿児島市交通局ホームページ】
http://www.city.kagoshima.lg.jp/koutuu.nsf/

訪問日 2006年5月5日(谷山停留場から谷山駅まで往復)

・・・高知1928発−(特急南風19号)→中村2116着/2124発−()→宿毛2153着−(徒歩25分)→片島港2225着/2330発−(宿毛フェリー・ニューあしずり)→佐伯港230着−(徒歩12分)→佐伯駅250/435発−(特急ドリームにちりん)→宮崎642着/729発−(特急きりしま3号)→鹿児島933着−(鹿児島市電)→郡本→谷山→天文館通

乗車記 高知県・宿毛から夜行フェリーで大分県・佐伯へ渡り、ドリームにちりんに乗り継いで宮崎までやって来た。日南線・志布志行きの列車が見えたので「あれに乗りたい!」という衝動が湧き上がったが、今回はグッとこらえて鹿児島中央行きの特急きりしま3号に乗り換えた。日豊本線で鹿児島へ向かうのは初めてだが、眠気のほうが勝ってしまい、都城に停車したこと以外はあまり覚えていない。それでも線路が錦江湾に近づくころには目が覚めて、遠方に桜島の雄姿を捉えることが出来た。この眺めは何回見ても新鮮な感動がある。こんな力強い景色は鹿児島でしか見られない。

9時33分、鹿児島駅着。ここで鹿児島市電に乗り換える。鹿児島の街は、地方都市としては大きい部類で商業地が広範囲に広がっていて活気がある。それを反映するかのように市電の乗客も多くてにぎやかだ。というよりも、今日はちょうど5月5日こどもの日で小学生以下は運賃が無料になるらしいから、そのせいなのかもしれない。市営交通らしいサービスである。鹿児島中央駅前を通る「2系統」で郡本まで乗り潰した後、谷山行きに乗り換えた。

谷山停留所
谷山停留場に到着。ユニークなデザインの駅舎です。もう一つの終端である鹿児島駅前停留場もそうですが、良い意味で、市電らしからぬ立派な建物です。

すぐそばを指宿枕崎線が通っていて、並行する道路(国道225号線)をまっすぐ歩いていけば谷山駅に到着する。700mほどなので10分もかからない。

指宿枕崎線の谷山駅に到着。鹿児島中央行きの列車があれば乗ろうと思っていたのだが、あいにく出発した直後らしい。市電の「1系統」の乗り潰しが残っているので、谷山停留場へ歩いて引き返した。路線バスもあるようだが、わざわざ待ち合わせて乗車することもないだろう。谷山から天文館通まで乗車して午前中で鹿児島市電完乗!鹿児島の繁華街、天文館で昼食を楽しんだ。

投稿情報 【投稿日】 2006/11/13
★情報提供: gyoubukyou 様

鹿児島交通の枕崎から鹿児島中央に行くバスもJR谷山駅を経由します。私は指宿枕崎線を乗りつぶした後、バスで鹿児島市内に戻る途中、JR谷山駅を経由することを知り、あわてて降りました。 確認していませんが、おそらく市電谷山駅も最寄のバス停があるかと思います。
データ (情報不足のため割愛)
駅周辺の様子 【谷山停留場】
名門、ラ・サール高等学校はこの駅の近くだそうです。案内看板がありました。

【谷山駅】
キオスクあり。

その他の情報
(観光情報)
(省略)