【追記】 2013/9/15
2013年8月にくまがわ鉄道に乗車する機会を得ました。残念ながら単純に往復乗車することしかできなかったのですが、湯前駅前のバス停を確認したのでその写真だけ掲載いたします。

西米良村営バスのバス停は駅舎を出てすぐのところにありました。黄色い標柱が目立ちます。

2013年9月時点の時刻表です。行き先が「村所駅」となっているのはＪＲバス時代の名残りでしょう。

宮崎空港線・宮崎空港駅〜日南線・飫肥駅
日南線・志布志駅〜日豊本線・都城駅

 【投稿日】 2008/1/12
★情報提供： mits 様
一昨年に日本の鉄道を完乗してからは鉄道の走っていない地域に目が行くようになり、今まで以上に「終着駅のない旅」を実践中です。（稚内から網走まで路線バスでオホーツク海沿岸を抜ける旅なんてのも実践しました） 

さて今回は、4年前に熊本・くま川鉄道・湯前駅から人吉までの路線バスを紹介し、ミニ情報へ掲載していただきましたが、そのときからいつかは実践してみたかった湯前からの宮崎への山越えをつい先日実践しました。時刻及びルートは、人吉11:29-くま川鉄道\680-12:10湯前12:12-西米良村営バス\830-12:49村所13:00-宮崎交通\1630-14:27西都バスセンター15:00-宮崎交通\600-15:27JR佐土原駅です。湯前〜西都間は大型時刻表にも掲載されております。

一見するとこの区間、各4往復ずつあるように見えるのですが、休日運休やら休日のみ運転など事実上、現時点では上記湯前からのルート・時間以外、選択の余地がありません。西都からは宮崎市街やJR高鍋駅へのバスなどいくつか選択肢がありますが、今回は1984年廃止の国鉄妻線代替路線となる佐土原駅までのバスを選択しました。時刻は宮崎交通のHPで確認できます。 単純に乗継ぎという点では時間もかかりおすすめではありませんが（人吉でのJR肥薩線からの接続もよくない）、何といっても湯前〜西都間の山越えの景色は圧巻です。湯前駅では2分しか乗継時間がないのですがバスは駅前から出るので心配無用です。運転手の方もとても親切です。（どこまではどちら側の景色はいいかなど教えていただきました）

最近、地方の路線バスは鉄道にもまして廃止や減便されることが多く（一昨年、鹿児島の佐多岬へ路線バスで行ったのですが、もはや本州最南端の岬にバスで行くこともできなくなりました。）、この乗継ぎもいつまでできるのかは分かりませんが少しでも長く残ってもらいたいものです。