見沼代親水公園駅〜草加駅西口の路線です。運賃は210円、所要時間は17分でした。 車両は座席が10人分しかないコミュティバスのようでした。 見沼代親水公園の1番乗り場から出ます。始発の見沼代親水公園から乗ったのは私一人でした。 見沼代親水公園を出ると、舎人ライナーの下を走り、すぐに右折し、住宅街を走ります。 途中の中柳島までは普通の片側1車線の道ですが、先は狭い住宅街の中の道を走ります。 途中には車一台分しか走れない部分もあります。道も曲がりくねっており、また何度も曲がるために方向感覚がわからなくなります。 草加西町からは片側1車線の道に戻り、草加駅を目指します。 国道4号を越え、繁華街の中に入っていくと草加駅西口です。 最終的に草加駅で降りたのは私を含め、6人でした。 バスは30分おきに運行しています。

この路線は沿線に大きな集客施設もなく、また信号もあまり多くないので定時運行率が高いと思います。途中の狭い道の住宅街にはまったく信号機がありません。 草加駅周辺は発展はしていますが、全体的には混雑していません。 気になるのは途中の国道4号との交差点です。大きな道なので、朝晩には混み合うと思います。 途中の住宅街はとにかく道が細かいので、どの道がバスの走る道なのかまったくわかりません。

途中駅の西新井大師西駅から西新井大師前までバス（西01系統）を使って東武大師線につなぐのも面白そうです。ただ、このバスは一方通行の循環バスです。西新井大師西駅から乗車すると少し遠回りして大師前へ向かうことになるので逆方向になる大師駅から西新井大師西へ向かう方が効率的です

国際興業バス・西11系統で見沼代親水公園駅から大師前交差点北で大師前駅に乗り継ぐこともできますが、これも遠回りのルートになるので参考まで。

【日暮里・舎人ライナー】
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/nippori_toneri/