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2017年 大阪近郊大回り乗車モデルプラン(3)|塚口→大阪240円で加古川線・JR東西線・片町線をまわろう!

 2015/04/27 おすすめプラン
この記事は約 4 分で読めます。 3,924 Views

2017年3月4日ダイヤ改正までのおすすめプランをご紹介します。三つ目は加古川線と片町線を経て奈良へ向かうプランです。


2017年おすすめプラン・目次

1ページ目.南コース  :和歌山線と万葉まほろば線
2ページ目.東~北コース:関西本線と琵琶湖一周
3ページ目.西~中コース:加古川線と片町線 →このページ


 

2017年おすすめプラン(3)は、福知山線の塚口駅を朝10時過ぎに出発して大阪駅に夕方17時過ぎに到着するプランです。

尼崎以東の駅から加古川線を通る大回りを実行しようとすると、尼崎駅を二回通ることがないように工夫する必要があります。そのためこのプランの始発駅を塚口駅としました。塚口→大阪の運賃は少々高めの240円。いいえ、十分安いですけど(笑) 下の図の赤線のコースをたどります。

モデルプランの乗車コース

2015GW-3

モデルプランの乗り継ぎ時刻表

 

2016-route-3

※上記は2017年1月の時刻表をもとに作成しています。

このプランの楽しみ方

大阪圏の通勤通学路線となっている福知山線(JR宝塚線)ですが、宝塚を過ぎると山がちな景色になり、馴染みのない旅客にとっては列車に乗りながらハイキング気分を味わえます。

谷川駅で加古川線に乗換え。23分の待ち合わせになりますが、この駅に売店はありません。電化されてはいるものの、一両だけの電車で西脇市へ。また乗り換えて加古川駅に到着。

加古川駅では在来線同士の乗り換えですが「中間改札」と呼ばれる改札口を通過します。ここでは駅係員のいる改札で大回りしていることを告げてから切符を見せて、改札を通してもらいましょう。

中間改札を無事通過したらお昼ごはんにしましょう。「えきそば」の黄色い看板が目に入ります。ここは姫路駅と同じ「まねき食品」のお店ですので、名物のおそばをいただきましょう。おそばが気分じゃないときはコンビニもあるので食べるものには困りません。

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加古川からは俊足の新快速で尼崎を目指します。途中、明石から須磨までは海沿いの区間が長く、天気が良ければ青い海が眩しいことでしょう。

JR東西線から続くJR学研都市線(片町線)で木津、そして奈良へ向かいます。ここまでで「もう飽きたなー」と思ったら、京橋で大阪環状線に乗換えて大阪駅へ、あるいは放出でおおさか東線に乗換えて久宝寺へショートカットするという手もアリです。

奈良からは大和路快速で大阪駅へ直行です。県境付近で大和川を何度も渡ったりトンネルをくぐったりするのが、変化に富んで楽しいですよ。

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まとめ

以上、おすすめプランを三つ紹介しました。

掲載した乗車経路と時刻表はあくまで一例です。時間帯をずらしたり、逆ルートをたどってみたり、自由にアレンジしてみてください。

最後に・・・

大回り乗車をやってみたいけど二の足を踏んでいるという方。どれか気になったプランで出かけてみませんか?

大回り乗車の何が楽しいのかわからないという方。もしも一日空いてたら、話のネタと思って出かけてみませんか?

「やってみたけどつまらなかった。」でもいいじゃありませんか!(そんなことはないと信じていますが・・・)

大回り乗車の旅は、百円玉2~3枚の投資で、年じゅういつでも実行できますよ!

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ライター紹介 ライター一覧

mizochi

mizochi

1971年1月生まれ、大阪府在住のサラリーマン鉄ちゃんです。少ない休日に一つでも多くの鉄道路線に乗る方法として、いわゆる盲腸線(行き止まりの路線)の終点からバスや船を利用して他の路線につなぐ「抜け道探し」に夢中になり、いつしか「抜け道探し」とその踏破が旅の主目的に。
1999年にウェブサイト『終着駅のない旅』を開設。2004年にJR全線完全乗車達成。現在はJR以外の鉄道全線完乗を目指して活動中。2016年からJR全線乗りつぶし・2周目を開始。

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  • 第1回 大阪近郊区間・大回り乗車体験会は240円で加古川線と片町線をまわりました|2016年5月29日開催

  • 大回り乗車のよくある質問にお答えします! Q&A集

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