広島1555発−（1862D）→玖村1616着−（徒歩）→梅林1645着／1710発−（784M）→大町1718着

2002年10月17日。出張で広島に来ていた私は運良く午後の半日の空き時間に恵まれた。そこで前々から気になっていた芸備線・玖村駅〜可部線・梅林駅間の乗り継ぎを実行することにした。この乗り継ぎは盲腸線の短絡とは違うのでオマケのようなものですが、全く別方向へ向かうはずの2つの路線が実はごく近いところを走っているという意外性を実体験する面白みはあります。

帰宅途中の大勢の生徒達に混じって、スーツ姿の私は玖村駅に降り立った。芸備線はこの辺りでは太田川の左岸に沿って走っており、太田川の堤防が防音壁のように西側の眺望を遮っている。芸備線を跨ぐ高架橋から堤防に上がって広島方向を見ると、500mほど前方に一本の橋が架かっているのが見えた。高瀬大橋という橋で、その直下に水門があって幅の広い太田川を堰きとめていた。高瀬大橋に立って北側を見ると、川幅一杯の巨大な水溜りができていて、水門の南側は細い幾筋かの流れと大きな中州が見えた。その先には山陽自動車道の高架橋が見えた。

橋を渡ってまっすぐ歩いていくと、高瀬堰入口という交差点に突き当たる。左右に延びている道路は国道54号線で交通量も多く、通りに沿ってファミリーレストランやコンビニなどが点在している。この交差点を渡って左折し100mと少し歩くと梅林駅入口という交差点があった。コンビニ（ポプラ）の角を右に曲がると幅の狭い道路の奥に踏切が見えた。国道沿いの賑やかさとは対照的に、梅林駅はこじんまりとした駅で、駅にはキオスクはないが駅のすぐ傍にある小さな商店で菓子や雑誌を売っていた。

玖村駅から梅林駅まで30分近くもかかってしまった。靴底が薄いビジネスシューズを履いていたのが災いし、足の裏が痛くなってしまったのが原因だ。それでも歩いてみてその距離の近さを実感できたのは良い収穫だった。芸備線のディーゼルカーから可部線の電車に乗り換えて大町駅へ向かいました（アストラム・広域公園前〜山陽本線・五日市駅乗り継ぎへ）。

芸備線・向原駅〜可部線・可部駅
アストラム・広域公園前駅〜山陽本線・五日市駅
アストラム・広域公園前駅〜山陽本線・横川駅

【梅林駅】
駅前に売店、酒店あり。50mほど離れたところにコンビニ（ポプラ）あり。客待ちのタクシーなし。梅林と言う地名の由来はわかりませんが、駅の近くに梅林は無いようです。