接続駅名 山陽本線・尾道駅 ←→ 予讃線・今治駅
おすすめ度 (気が向けばどうぞ!)

【追記】 2012/8/11
中国バスの「しまなみライナー」は福山駅〜今治駅に変更されています。尾道駅、新尾道駅は経由しませんのでご注意ください。

【追記】 2014/3/8
投稿情報の通り、乗り継ぎ利用可のため、おすすめ度:”利用不可”を”★”に変更。

利用しやすさ 駅前から駅前を結んでいるので乗り換えはラクです。運転本数はおよそ1時間に1本運転されています。新尾道駅も経由します。
地図 尾道駅付近> Mapionの地図を開く

接続交通手段

時刻表
・高速バス(中国バス)
しまなみライナー: 尾道駅前−新尾道駅−今治駅前−今治桟橋
尾道駅前−今治駅前間、所要1時間33分、運賃\2,200
http://www.chugokubus.jp/

【しまなみ海道観光マップ】
交通アクセスのページに本州〜四国および島間の船舶・バスルートが紹介されています。
http://www.go-shimanami.jp/index.html

訪問日 2000年12月30日(尾道駅から今治駅まで乗車)

尾道1520発−(しまなみライナー)→今治1653着/1716発−(予讃線 5557M)→松山1836着・・・

乗車記 尾道渡船乗り場
尾道は坂と海と造船所の街である。尾道駅の改札を出れば目の前に海が川のように横たわっている。対岸の向島には造船所のクレーンが林立していて、両岸のあいだを渡船が頻繁に行き交っていた。

私が訪れたのは年の瀬の12月30日だったから、造船所で働く人たちや通学の生徒たちの姿は無く、カメラを携えた観光客がわずかに散策している程度であった。この街は平日に訪れたほうが面白いだろうと想像した。バス待ちの2時間ほどを利用して、渡船を使って向島まで往復してみた。写真は向島の渡船乗り場。レトロな看板が印象的だった。

坂と造船の街といえば長崎もそうであるが、県都である長崎市と尾道とでは街の規模が全然違う。でも、異国情緒とは無縁の尾道のほうが生活の場として海に密着している感じがして、庶民的な街の雰囲気がたまらなくいい。暮らしてみたいと思える街である。

今治行きのバスの発車時刻が近づいてきたので仕方なく尾道観光を切り上げてバス停へと向う。今治への高速バスは駅前から発着するが、バスの切符売り場は改札を出て右手に50mくらい先の建物の1階にある。バスは予約不要なので利用しやすい。満席の心配はまずないだろう。私のときは乗車率4割程度で空席が目立った。尾道駅と新尾道駅でまとまった乗車があったのと途中の島のバス停で3名下車しただけで、ほとんどの乗客が今治駅まで利用していた。

バスは事務的に途中のバス停を経由していくが、人の乗降はほとんど無い。いくつも長大橋を渡るが観光客向けの案内放送は無く、ビジネスライクに徹している。まあ、余計な放送などしなくても外を眺めていれば橋の大きさは自ずとわかる。このあたりは島が多くて海が細切れに見える。そして水面が穏やかなので、なんだか外国の大きな湖を渡っているような感じがした。西瀬戸自動車道はまだ全通しておらず、途中2個所で一般道路へ降りなければならない。特に渋滞があったわけではないが時間のロスを感じてしまう。そういう感覚に関わらずバスは定刻通り今治駅に到着した。1時間半の乗車時間は少々長いが、尾道駅から今治駅までドアトゥドアといった感じで乗り継ぎ自体はあっけない。

しまなみ海道をバスで素通りしてしまうのはもったいない。途中の島に寄り道してこそ楽しい旅になるだろう。今回は乗り潰し優先でバスに乗りっぱなしの旅となったが、次があればぜひ徒歩や自転車で橋を渡ってみたいし、渡船を乗り継いだりしてつかの間の島民気分を味わってみたいと思う。そして、瀬戸内の海の幸も心ゆくまで味わいたいものである。

投稿情報 【投稿日】 2014/3/2
★情報提供: 3月 中四国旅行予定 様

当サイトの今治〜尾道のルートが「利用不可」になっていますが、この区間はしまなみ海道の路線バスを整理した際に代替措置として因島大橋でのバス乗り継ぎでの移動が確保されています(「しまなみ海道観光マップ」を参照)。
尾道〜因島大橋、因島大橋〜今治と乗り継げば通し乗車券2,200円で移動可能です。
【投稿日】 2014/3/13
★情報提供: 東海 様

東予港〜大阪南港間運航の「オレンジフェリー」へ本州側から乗るために利用。

福山〜因島大橋〜今治間のバスは高速バス、尾道〜因島大橋間のバスは路線バスであり、両者を因島大橋BSで乗り継ぐ形となる。因島大橋BSはパーキングエリア併設で食事、土産物の取り扱いあり。

福山以東以北からの乗継であれば福山から利用した方がいいだろうが、尾道以西から四国方面への乗継であれば時間と運賃の節約になると思われる。

尾道〜因島大橋のバスは高速バスと一般路線バスの両者が入る模様。当方の乗車時は後者。
福山〜今治のバスは10〜30分程度の遅延がザラなので時間には余裕が必要。
【投稿日】 2014/7/17
★情報提供: ごーちゃん 様

今治-尾道間ですが、おのみちバスの「しまなみサイクルエクスプレス」というバスが2014年4月から走っているようです。輪行無料、ただし輪行の場合は事前予約が必要。

しまなみ海道の自転車通行料も500円だったのが無料化されますし、サイクリストさんにとっては朗報続きなんでしょうか。
データ 【しまなみ海道】
広島県・尾道と愛媛県・今治を途中6つの島を経由して結ぶ。瀬戸大橋や明石海峡大橋と違い、徒歩や自転車で橋を渡ることができるというのがウリになっている。全線走破しようと思ったら約80kmもあるので主な観光ポイントを部分的にサイクリングするのが一般的でしょう。各島間の渡船も健在です。
駅周辺の様子 【尾道駅】
JR系のコンビニ「HEART IN」を併設。駅前にバス停と向島への渡船乗り場がある。

【今治駅】
高架の駅舎の一階にはコンビニと喫茶店、うどん屋があった。駅周辺はきれいに整備されているのだが商業施設は何も無く、時間潰しにはつらいものがあった。

その他の情報
(観光情報)
【しまなみ海道観光マップ】
交通アクセスのページに本州〜四国および島間の船舶・バスルートが紹介されています。
http://www.go-shimanami.jp/index.html