接続駅名 豊橋鉄道・三河田原駅 ←→ 近鉄・中之郷駅/参宮線・鳥羽駅
おすすめ度

★★★(超おすすめ!)

利用しやすさ バス、フェリー共に1時間に1本程度運行されており利用しやすい。
地図

三河田原駅付近> Mapionの地図を開く

接続交通手段

時刻表
・路線バス(豊鉄バス)
所要約55分。運賃\1,040。 http://www.toyotetsu.jp/

・フェリー(伊勢湾フェリー)
所要55分。運賃\1,500。 http://www.isewanferry.co.jp/

・徒歩
鳥羽フェリー乗り場−中之郷駅間、所要5分。

【豊橋鉄道株式会社・ホームページ】 http://www.toyotetsu.com/

【近畿日本鉄道ホームページ】 http://www.kintetsu.co.jp/

訪問日 2006年8月14日(三河田原駅から中之郷駅まで乗車、乗船)

豊橋−(名鉄名古屋本線)→国府−(名鉄豊川線)→豊川稲荷/豊川−(飯田線)→豊橋−(豊橋鉄道渥美線)→三河田原−(豊鉄バス)→伊良湖岬−(伊勢湾フェリー)→鳥羽港−(徒歩)→中之郷−(近鉄)→賢島−(近鉄)→近鉄難波
乗車記

三河田原駅・終端部から駅を望む
新豊橋駅から豊橋鉄道に乗って三河田原駅までやって来た。白壁の蔵のような立派な駅舎を出ると、すぐわきにバス停が立っていたので迷うことはなかった。接続よく伊良湖岬行きのバスが入ってきた。このバスは豊橋駅始発なので鉄道にこだわらなければ豊橋から乗り換えなしで伊良湖まで行くこともできる。

写真は終端部から見た駅構内。単線の終着駅ながら、2面3線を有しており風格がある。かつて黒川原まで延びていた線路は戦時中の物資供出で撤去されたそうです。
三河田原駅・駅舎
三河田原駅・駅舎。

駅を出るとバスは国道259号線を西へと向かう。最初のうちは渥美半島の背骨部分を走るので三河湾の見晴らしが素晴らしい。遠くに風力発電の巨大な風車がいくつも見えた。三河湾と遠州灘に挟まれた土地柄だけに年間を通じて風が強いのだろう。

259号線は三河湾側の海岸線に下って伊良湖岬へ至る。東京方面から伊勢方面へ短絡する目的で伊良湖へ向かう車は遠州灘沿いの国道42号線を利用するものと思われる。国道42号…見覚えのあるナンバーだ。和歌山市から紀伊半島の外周をぐるっとまわる国道が42号だが、終点はてっきり三重か名古屋あたりと思い込んでいた。そうではなくて、なんと鳥羽から伊勢湾を横断して浜松で1号線につながっていたのだ。国道の起点・終点というのも調べてみると興味深いものだ。ちなみに、鳥羽と伊良湖の間を橋梁かトンネルでつなごうという希有壮大な計画もあるらしい。

伊良湖岬バス停


俯瞰して見えているわけではないが、半島がだんだん狭まってきて先端まで近づいてきた気配を感じる。前方の坂を下った先に広い駐車場、そしてフェリー乗り場が見えてきた。伊良湖岬バス停に到着。「岬」とはいうものの、突端部分は小高い山の向こう側にあるので灯台も見えない。バス停を降りた目の前には「道の駅・伊良湖クリスタルポルト」の3階建てのビルが建っている。前述のとおり伊勢湾フェリーも国道の一部を成しているから、というわけでもないだろうが、フェリーのチケット売り場は道の駅の2階に入居している。ちょうどお盆の繁忙期ということもあり、売り場の前には長い列ができていた。
伊良湖港の伊勢湾フェリー
チケットを入手してから乗船までの待ち時間は土産物店をのぞいたり港を散歩したり…。こういう場所ではあまり退屈しないものだ。乗船開始のアナウンスを聞いて徒歩で船内へ。大型の観光バスも続々と乗り込んできた。船室は中高年の団体客で大入りになった。1時間弱の航海。人込みを避けてデッキで遠くの陸地や過ぎ行く船を眺める。鉄道とは違う景色の広がりが新鮮で楽しい。

陸地が近づいてきた。以前、師崎から鳥羽に来た時のことが思い出される。前回と同じく真夏の日差しが水面に眩しい。船を降りてまた汗だくになりながら近鉄・中之郷駅まで歩いた。

遠州鉄道・西鹿島駅〜飯田線・水窪駅
名松線・伊勢奥津駅〜近鉄・名張駅

データ 【豊橋鉄道渥美線】
新豊橋−三河田原間20.9kmを結ぶ、単線電化路線。
駅周辺の様子 【三河田原駅】
写真参照。

【伊良湖港】
渥美半島の先端に位置し、鳥羽行き伊勢湾フェリーと師崎行きの名鉄フェリー、河和行きの名鉄高速船が発着している。フェリー乗り場のすぐそばにバス停があり、田原駅・豊橋方面の便に接続している。道の駅・伊良湖クリスタルポルトの2階に乗船券の売り場があり、土産物店や軽食コーナーが営業していた。

【中之郷駅】
フェリー乗り場、鳥羽水族館の最寄駅であるが普通列車しか停車しない不遇な(?)駅。鳥羽観光の拠点はお隣の鳥羽駅ということなのだろう。売店はなかった。中之郷から鳥羽まで乗車時間は2分。運賃\170。歩いても10分程度でしょう。

【鳥羽駅】
近鉄とJRの乗り継ぎは改札を隔てずに一本の跨線橋でつながっている。特急列車が頻繁に発着する近鉄側の華やかさとは対称的にJR側はひっそりしていた。近鉄の改札前にお土産や軽食コーナーがあるので時間を潰せる。

その他の情報
(観光情報)

【田原市観光ガイド】
伊良湖岬灯台や渥美半島の名物・メロン狩りの情報など。
http://www.taharakankou.gr.jp/

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